• Pakiet

Zestaw na tylne koło 36V/250W - bez baterii

Darmowa dostawa
Instrukcja montażu
Zwroty i reklamacje
Gwarancja

Masz pytania?

Zapytaj specjalistę

+48 793 469 554

Pokaż produkty w zestawie

1 980,00 zł brutto

Do 50% większa
skuteczność i zasięg

Tylko 3 elementy
i 2 przewody do montażu

Zestaw przeznaczony dla osób, które chcą zastosować własną baterię zamiast dedykowanej baterii ZibiBike..

W skład zestawu wchodzi:
a) silnik na tylne koło 36V / 250W
b) wyświetlacz LCD: GD01
c) kontroler 36/48V w standardowej puszce aluminiowej
Zestaw bez koła. W przypadku zamówienia zestawu z nowym kołem i zaplecionym silnikiem – dopłata 300 zł.

Opcje zestawu:
a) silnik 36V / 350W – dopłata zgodnie z cennikiem
b) silnik 48V / 500W – dopłata zgodnie z cennikiem
c) wyświetlacz M3S (manetka gazu zintegrowana z wyświetlaczem) – dopłata zgodnie z cennikiem
d) wyświetlacz S900 (centralny) – dopłata zgodnie z cennikiem
e) manetka gazu – dopłata zgodnie z cennikiem
f) pojemnik na kontroler Normal - dopłata zgodnie z cennikiem

Włączenie wspomagania następuje w czasie pedałowania, po osiągnięciu prędkości ok 6km/h.
Wyłączenie wspomagania następuje gdy przestajemy pedałować lub po osiągnięciu prędkości 25km/h.
Możliwość odblokowania prędkości we własnym zakresie (np poza drogami publicznymi).

Silnik.
Bezszczotkowy w kolorze czarnym, posiada wbudowaną przekładnię zwiększającą moment obrotowy oraz jednokierunkowe sprzęgło umożliwiające bezoporową jazdę przy wyłączonym silniku.

Czujnik PAS (Pedal Assistant Sensor).
Jedyne, opatentowane  rozwiązanie na rynku, w którym czujnik obrotów PAS zamiast tradycyjnego montowania w suporcie został zamontowany w silniku (bębenek kasety).

Wodoodporność. 
Klasa wodoodporności IPX5.

Wyświetlacz. 
Ekran LCD. Funkcje - m.in.: aktualny stopień wspomagania, stan naładowania baterii, prędkość aktualna, dystans całkowity, dystans aktualny (Trip), kod ewentualnego błędu w systemie.

Hamulce.
System współpracuje z każdym rodzajem hamulców szczękowych i tarczowych (w tym również hydrauliczne).

Bateria i ładowarka.
Zestaw bez baterii i ładowarki. Z kontrolera Normal wychodzą przewody zasilające, które można połączyć z dowolną baterią o odpowiednim napięciu.

Montaż zestawu.
Dużą zaletą stosowania silnika w tylnym kole jest ograniczona do minimum ilość elementów potrzebnych do montażu całego zestawu ZibiBike.
Wystarczą tylko 2 przewody oraz 3 elementy: silnik (z wbudowanym już czujnikiem prędkości oraz czujnikiem obrotów PAS), bateria z uchwytem montażowym oraz wyświetlacz. Opcjonalnie można zamontować manetkę gazu.
W przypadku zastosowania własnej baterii - kontroler Normal posiada przewody zasilające, dzięki którym można połączyć go z dowolną baterią o odpowiednim napięciu.
Montaż kontrolera Normal pozostaje we własnym zakresie, np. w dedykowanym pojemniku.
Posiadając kompletne koło z zaplecionymi szprychami na silniku oraz założoną dętką i oponą – konwersja roweru na elektryczny z zestawem ZibiBike na tylne koło może potrwać zaledwie kilkadziesiąt minut (!), z wypiciem kawy… :)

Ograniczenia techniczne.
1. Kaseta: 7-10 rzędowa.
2. Widełki muszą być zakończone klasycznym “hakiem” (brak sztywnej osi przelotowej).
Uwaga!  Wszystkie elementy systemów ZibiBike mają opracowane indywidualne, opatentowane rozwiązania, które są kompatybilne tylko w ramach systemu ZibiBike.


Opis

Napięcie
36V
Moc nominalna silnika
250W
Moc chwlowa max
468W
Typ silnika
bezszczotkowy, bezoporowy, z przekładnią
Lokalizacja
piasta - tylne koło
Czujnik kadencji PAS (Pedal Assistance Sensor)
w silniku (bębenek kasety)
Prędkość max
32km/h
Moment obrotowy max
38Nm
Sprawność
82%
Średnica silnika
120mm
Waga silnika
2,6kg
Widelec
135mm
Wolnobieg / Kaseta
Kaseta 7-10 rzędowa
Wodoodporność
IPX5
Kontroler
sinus, 36/48V w standardowej puszce aluminiowej
Hamulce
szczękowe, tarczowe
Szprychy
36szt

Zobacz rowery
naszych klientów

Zobacz jak
łatwy jest montaż