ZB-SP-36/350

Silnik 36V / 350W - Przednie koło (czujnik PAS w suporcie)

Masz pytania?

Zapytaj specjalistę

+48 793 469 554

795,00 zł brutto

Do 50% większa
skuteczność i zasięg

Tylko 3 elementy
i 2 przewody do montażu

Bezszczotkowy silnik o małych wymiarach oraz małej wadze, w kolorze czarnym.
Posiada wbudowaną przekładnię zwiększającą moment obrotowy oraz jednokierunkowe sprzęgło umożliwiające bezoporową jazdę przy wyłączonym silniku.
Włączenie wspomagania następuje w czasie pedałowania, po osiągnięciu prędkości 6km/h.
Wyłączenie wspomagania następuje gdy przestajemy pedałować lub po osiągnięciu prędkości 25km/h.

Wodoodporność. Silnik oraz przewody z hermetycznymi wtyczkami posiadają klasę wodoodporności IPX5.

Baterie. Silnik może być zasilany trzema rodzajami baterii: bidon (butelka), trapez ("tiger shark"), bagażnikowa.

Wyświetlacze. Do wyboru są dedykowane wyświetlacze ZIBIBIKE z ekranem LCD: M3S z manetką gazu (montowany z prawej strony kierownicy), M3-GD01 bez manetki (montowany z lewej strony kierownicy)lub S900 (montowany centralnie, z pilotem montowanym z lewej lub prawej strony kierownicy).
Niektóre baterie bidon mają funkcję Bluetooth, dzięki której zamiast klasycznego wyświetlacza LCD jest darmowa aplikacja na telefon umożliwiająca sterowanie całym systemem wspomagania.

Hamulce. Silnik współpracuje z każdym rodzajem hamulców szczękowych i tarczowych (w tym również hydrauliczne).

Czujnik PAS (Pedal Assistant Sensor).
Czujnik nowej generacji: 12 magnesów, kompaktowy, 1-częściowy, dobrze dopasowany do suportu, praktycznie niewidoczny.
Dzięki dokładnemu dopasowaniu czujnika do suportu, wyeliminowane zostały wszystkie mankamenty w tradycyjnych, wieloczęściowych czujnikach PAS.
Bardzo prosty montaż czujnika: montowany jest z lewej strony suportu (kwadrat), na wcisk.

Montaż zestawu z czujnikiem PAS.
Dzięki kompaktowej budowie czujnika PAS, montaż całego zestawu jest prosty i intuicyjny.
Posiadając kompletne koło z zaplecionymi szprychami na silniku oraz założoną dętką i oponą – konwersja roweru na elektryczny z zestawem ZibiBike na przednie koło może potrwać zaledwie kilkanaście-kilkadziesiąt minut... :)

Uwaga!
Silniki o mocy nominalnej powyżej 250W oraz prędkość maksymalna zostały ograniczone do przepisowych 250W oraz 25km/h, zgodnie z prawem o Ruchu Drogowym.
Odblokowanie i zablokowanie do przepisowych parametrów możliwe jest z poziomu wyświetlacza. Można tego dokonać we własnym zakresie i na własną odpowiedzialność, np po zjechaniu z drogi publicznej (gdzie ograniczenia nie obowiązują) lub po zarejestrowaniu roweru.

Opis

Napięcie
36V
Moc nominalna silnika
350W
Moc chwlowa max
468W
Lokalizacja
piasta - przednie koło
Czujnik kadencji PAS (Pedal Assistance Sensor)
w suporcie (lewa strona korbowodu)
Prędkość max
41km/h - dla koła 700C
Moment obrotowy max
40Nm
Sprawność
82%
Średnica silnika
120mm między otworami na szprychy
Waga silnika
2,7kg
Widelec
100mm
Wodoodporność
IPX5
Dedykowane Baterie
bidon (butelka), trapez ("tiger shark"), bagażnikowa.
Kontroler
sinus, wbudowany w uchwyt do baterii, dedykowany do ZibiBike
Hamulce
szczękowe, tarczowe
Szprychy
36szt
Głośność
poniżej 55dB

Zobacz rowery
naszych klientów

Zobacz jak
łatwy jest montaż